Otomobil frenleme sistemleri kritik güvenlik bileşenleri olarak hizmet ederken, disk frenlerinin artan yaygınlığına rağmen davul frenleri önemli bir önem taşımaktadır.Disk frenleri üstün ısı dağılımını ve fren performansını sunarken, davul frenleri, yapısal basitlikleri ve maliyet etkinlikleri nedeniyle bazı araç uygulamalarında, özellikle arka tekerlek fren sistemlerinde önemli bir konuma sahip olmaya devam etmektedir.Bu makalede davul fren yapısının ayrıntılı bir incelemesi yapılır, işletme ilkeleri, avantajları ve dezavantajları ve temel bakım hususları.
Tanımlama ve Tarihi Gelişim
Davul şeklindeki sürtünme yüzeyi ile karakterize edilir.Bu frenleme mekanizması, hidrolik veya mekanik kuvvet uygulandığında fren ayakkabılarının dönen tamburun iç yüzeyine karşı dışa doğru genişlemesiyle çalışır.Temel tasarım, ilk otomotiv uygulamalarından bu yana büyük ölçüde değişmedi, ancak malzemelerde, üretim tekniklerinde,ve kontrol sistemleri son yüzyılda.
Temel Bileşenler ve İşlevler
Davul fren sistemi birbirine bağlı birkaç öğeden oluşur:
-
Fren davul:Temel dönen bileşen, tipik olarak dökme demir veya alaşım malzemelerinden yapılır ve optimal sürtünme teması için hassas işlenmiş iç yüzeylere sahiptir.
-
Fren ayakkabıları:Çelik destek levhalardan oluşan sürtünme kümeleri, çeşitli konfigürasyonlarda mevcuttur (tek yol, çift yol,veya takip ayakkabısı tasarımları) fren tork özelliklerini etkileyen.
-
Tekerlek silindir:Hidrolik aktüatör, fren ayakkabılarını genişletmek için sıvı basıncını mekanik güce dönüştürür ve kritik mühürleme bileşenleri sıvı sızıntısını önler.
-
Geri dönüş kaynakları:Geriye kalan sürtünmeyi önlemek için fren serbest bırakıldıktan sonra ayakkabının hızlı geri çekilmesini sağlayan gerilim bileşenleri.
-
Destek plaka:Sistem bileşenleri için montaj noktaları sağlayan ve aynı zamanda termal ve çevresel düşünceleri ele alan yapısal temel.
-
Düzeltme mekanizması:Düzgün çalışma boşluklarını korumak için kaplama aşınmasını telafi eden manuel veya otomatik sistemler.
-
Durma frenleri:Durgun araç tutma için mekanik bağlantı, tipik olarak kablo ile çalıştırılan ayakkabı genişleme kullanır.
-
Hidrolik hatlar:Temizlik ve korozyon direnci için periyodik denetim gerektiren sıvı transfer boruları.
Çalışma İlkeleri
Fren dizimi, pedal basıncı ile başlar ve tekerlek silindir pistonlarını harekete geçiren hidrolik basınç yaratır.,Pedal serbest bırakıldığında, geri dönüş yayları ayakkabıları geri çeker ve çalışma boşluğunu geri kazanır.
Performans Özellikleri
Avantajları:
- Maliyet etkin üretim ve bakım
- Düşük hızlarda yüksek tork çıkışı
- Belirli tasarımlarda kendi kendine enerji sağlama yeteneği
- Basitleştirilmiş park frenleri entegrasyonu
- Çevre koşullarında tutarlı performans
Dezavantajları:
- Sınırlı ısı dağılma kapasitesi
- Disk sistemlerine kıyasla daha yavaş yanıt
- Karmaşık servis prosedürleri
- Suya karşı savunmasızlık
- Daha büyük yaylanmamış ağırlık
Çağdaş Uygulamalar
Davul frenleri şu alanlarda önemini korur:
- Ekonomik araçların arka aksları
- Yüksek tork gerektiren hafif ticari araçlar
- Endüstriyel ve tarımsal özel ekipman
Bakım Protokolü
Temel hizmet gereksinimleri şunlardır:
- Kalınlığı ve davul yüzeyinin durumunun düzenli olarak kontrol edilmesi
- Hidrolik bileşen bütünlüğü kontrolleri
- Uygun boşluk ayarlama prosedürleri
- Bahçedeki gerilim doğrulanması
- Durma freninin işlevselliğini test etmek
- Planlı sıvı değişimi
Teknolojik Gelişme
Gelecekteki gelişmeler şunları içerebilir:
- Gelişmiş hafif malzemeler
- Yüksek performanslı sürtünme bileşikleri
- Elektronik kontrol entegrasyonu
- Modüler bileşen tasarımları
Otomobil teknolojisi ilerledikçe, davul fren sistemleri, sürekli inceleme ve özel uygulamalar yoluyla kalıcı değerlerini göstermeye devam ediyor.Ön görülebilir gelecekte araç güvenlik sistemlerinde yerlerini sağlamak.
